Рассмотрим этапы создания 3D модели. Сразу стоит отметить, что часть деталей планировалось изготовить на 3D принтере, часть на лазерном станке ЧПУ. Рабочая область 3D принтера составляет 200х200 мм, поэтому раму автомобиля пришлось разделить на 3 части по размеру поля печати.

Отметим, что разработка рамы и ходовой - эта самая ответственная часть моделирования. На этом этапе необходимо было предусмотреть крепления двигателя, полуосей заднего моста, передний мост с поворотным механизмом, установку силовых элементов кузова - бамперов, отбойников и т.д. предусмотреть места крепления кузова, разметить отверстия.

Создание и установка бронестворок, петель, бамперов, отбойников.

Создание и установка башни, пушки, навесных отсеков, светового оборудования, места крепления датчика УЗЧ.

Окончательный вид модели.

Для экономии времени моделировать стандартные изделия мы сочли нерациональным, поэтому на модели стандартных изделий (светодиодов, плат управления, датчиков) нет. Однако, все места крепления этих компонентов были предусмотрены, исходя из их размеров и установочных отверстий.

Процесс подготовки деталей для печати и резки.

Полностью процесс печати всех деталей, а также процесс сборки, покраски модели мы приводить не будем, отметим только, что в процессе 3D моделирование была разработана последовательность сборки модели. Поэтому сам процесс сборки не представляет сложностей. Отметим только, что в процессе сборки подгонять и модифицировать детали не потребовалось.

Многим, наверное, интересно посмотреть, что находится внутри. На фото - установка проводки и электроники, заодно можно заглянуть внутрь машины. Подводя итог работы отметим, что нам потребовалось создать 96 уникальных деталей для этой машины. Всего же модель включает в себя более 150 деталей.

Окончательный вид готовой модели.